BARBANGELO , Armanda

Il cedimento della girante di una pompa di raffreddamento motore navale ha causato il danneggiamento dei tubi di pescaggio acqua di mare, con conseguente imbarco acqua e inabissamento del natante. L'analisi della girante. L'analisi della girante suggerisce che causa del cedimento è stata la mancanza di manutenzione.

Le difettologie riscontrate sulla superficie metallica di spezzoni di lamiera, costituente il serbatoio di Motonave, sono essenzialmente di natura geometrica e derivano da una non corretta lucidatura. Le difettologie non sono tali da degradare le proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione del materiale, ma, considerata le piccole...

Vengono discussi: le tipologie di carichi ciclici a cui sono sottoposti gru e carri ponte utilizzati nei bacini portuali; il meccanismo della fatica ed i parametri che lo influenzano; l'importanza dei concentratori delle tensioni e la loro influenza sulla durata di vita a fatica in esercizio.

Da quanto osservato con l'esame visivo delle giranti delle pompe tipo FVE e CPP e con l'esame macro e microstrutturale di spezzoni di pale e di un bullone della pompa CPP, si può rilevare che: - Sulle pompe sono adese incrostazioni di natura basica, non congruenti con i sali presenti in acqua di mare. - La pompa tipo FVE presenta danneggiamenti...

Viene introdotta la meccanica della frattura come strumento per la determinazione del calendario di ispezione per la rilevazione di fessure in gru e carri ponte di bacini portuali. E' sottolineata l'importanza di una corretta scelta del materiale nella progettazione a fatica. Sono discussi alcuni casi di cedimento in esercizio e la loro analisi...

Si riportano le principali difettologie osservate sugli espianti di protesi per la correzione della scoliosi in titanio e in acciaio inossidabile. Vengono esposti i vantaggi e gli svantaggi nell'utilizzo del titanio rispetto all'acciaio inossidabile.

Durante il collaudo di circuito oleodinamico si è verificata l'espulsione di un tubo con danni alle persone. L'analisi del circuito ha evidenziato che la causa del cedimento è stata un errore di montaggio.

Con l'analisi di un asse timone collassato in esercizio si è determinata la causa primaria del cedimento. Il cedimento dell'asse si è verificato per sovraccarico, quando la corrosione intergranulare, prodottasi a causa della sensibilizzazione per precipitazione di carburi a bordo grano austenitico primario del materiale, ha ridotto la sezione...

Il grippaggio della ralla di una gru portuale ha comportato il fermo della gru e lo smontaggio della cabina di manovra per sostituzione cuscinetto. L'analisi del cuscinetto ha suggerito un errore di progetto nella struttura della gru come causa prima del cedimento e come concause materiale e trattamento termico del cuscinetto non adeguati.

Si sottolinea l'importanza di utilizzare negli impianti ortopedici materiali a normativa. Breve excursus sulle norme tecniche europee ed americane attinenti ai materiali utilizzabili per gli impianti di correzione della scoliosi.

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