Published March 27, 2017
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Publication
Optimización del diseño del conducto de admisión del motor F1L2006
Description
En el presente trabajo se describe la caracterización aerodinámica del conducto de admisión
de un motor de encendido por compresión monocilíndrico con refrigeración por aire. Para
ello se estudia la evolución para cada configuración operativa del coeficiente de descarga y
del swirl mediante experimentación y simulación con un código de cálculo fluidodinámico
Abstract
In the present work the aerodynamic characterization of the intake duct of an air cooled single cylinder compression ignition engine is described. The discharge coefficient and swirl for each configuration is studied by means of experimentation and simulation with a computational fluid dynamics code.Additional details
Identifiers
- URL
- https://idus.us.es/handle/11441/56365
- URN
- urn:oai:idus.us.es:11441/56365
Origin repository
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- USE